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跳槽的乘務員一定要來看看，未來要跳槽的也一定要來看看。如今乘務員跳槽面試已經是一個普遍現(xiàn)象。每一家公司的招聘現(xiàn)場據(jù)不完全統(tǒng)計都會有15%的成熟乘務員前來面試。那么問題就來了，如今還能像以前一樣，但凡跳槽就一定能過嗎？想知道答案就接著看下去吧。
答案是肯定的——不能！那如何能夠做到跳槽的把握性大呢？參考以下幾點建議！
?第一:考慮清楚跳槽辭職是剛需？還是情緒使然？是徹底考慮清楚必須要跳槽，同時也有意向目標航司了沒？
第二:作為成熟乘務員最起碼飛行小時在1200+相對保險一點。千萬不要干不到幾個月就跳槽，有些航司對于這種情況不太有好感哦！
第三:如果當初自己是面了很多次好不容易擠進去的，辭職跳槽就要慎重了。畢竟自身的硬件還是相對弱一些。
第四:如果是確定要回家而跳槽。一定要確定意向航司的面試100%能把你分回家鄉(xiāng)基地。
第五:如果想一把成功，具有競爭優(yōu)勢，建議不是特別著急跳槽的。盡量飛到頭等或者乘務長資歷。
第六:這點最更重點——不是逼不得已不要裸辭去面試。盡量面上了再辭職，做到無縫對接！不然，萬一辭職了，面不上，一直面不上，豈不是損失慘重哦！
跳槽換工作固然很常見，但是空乘跳槽是需要很大成本的，比如，重新經歷小半年的面試加培訓，而且現(xiàn)如今各大公司培訓費也都在上漲。最主要如果一開始沒有做最壞的打算，面不上去做什么的話，真的會讓自己變得特別被動！做好提前的規(guī)劃以及完全的準備，這樣才能無縫對接”新生活”！
關于空乘面試的第一次:
第一次畫了個蹩腳的空乘職業(yè)妝。
第一次把嘴巴涂那么紅。
第一次穿七公分的高跟鞋。
第一次在幾千人的面試現(xiàn)場表現(xiàn)自己。
第一次拉著行李箱去陌生的城市求職。
第一次帶著失敗的情緒坐上回家的火車……
關于空乘面試的最后一次:
當你輾轉了很多城市，當你面了很多次試，仍然無果的時候，你是否在告訴自己。
我的最后一次是因為放棄的最后一次，還是成功前的最后一次！
以上就是小編搜集到的關于跳槽必看指南的本期全部內容了，希望可以對大家有所幫助，國企招聘的更多精彩資訊高頓教育將會為各位考生實時更新發(fā)布，想了解更多最新內容的小伙伴們趕快轉發(fā)收藏吧。
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