空乘面試體檢還是比較嚴(yán)格的，畢竟想要實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)也不是特別簡(jiǎn)單的事情，每一步對(duì)于我們來說都是考驗(yàn)，今天小編就來給大家說說空乘面試可能被刷的原因之一。

說到脊柱側(cè)彎，可能沒接觸過體檢這一步的人，根本就不知道原來還有這樣一個(gè)體態(tài)評(píng)估術(shù)語的存在。那么恰恰是這一項(xiàng)問題存在。會(huì)讓很多學(xué)生在面試初檢或者體檢環(huán)節(jié)通過胸透x光片明顯查出。被淘汰了！

脊柱側(cè)彎是一項(xiàng)危害非常大的體態(tài)疾病。有些是先天性的，但是大多數(shù)都是不良的生活習(xí)慣以及極少數(shù)疾病引起的病變。

為何脊柱側(cè)彎會(huì)成為空乘體檢必淘汰的主檢項(xiàng)目。因?yàn)榇隧?xiàng)有問題，如果不加治療和糾正只會(huì)越來越嚴(yán)重。脊柱側(cè)彎會(huì)壓迫神經(jīng)，以及肌肉的活動(dòng)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成癱瘓。腦供血不足暈厥等，從而導(dǎo)致身體失能無法正常從事飛行工作。大家可以自己自查一下是否有明顯的脊柱側(cè)彎，雙手自然下垂坐站立位體前屈。

雙肩不等高，或者后背靠墻，觀察后背是否能夠完整的貼扶于墻面，如不能緊貼墻面，則有可能是脊柱側(cè)彎，裸露上半身，彎腰后將其背正中脊椎棘突逐個(gè)按壓，觀察發(fā)紅皮膚走行，如果不在一條直線上，則有可能是脊柱側(cè)彎；最直接的就是到醫(yī)院拍脊椎全長(zhǎng)X線正位片，通過醫(yī)生在x線片上測(cè)量，診斷脊柱側(cè)彎及病變程度。正常情況下x光片不超過10°以上一般都會(huì)視為合格！但是這個(gè)和受檢航醫(yī)的主觀判斷也有一定關(guān)系哦。

所以如果自查自己已經(jīng)有脊柱側(cè)彎的一定要去進(jìn)行康復(fù)運(yùn)動(dòng)理療提早治愈恢復(fù)，不然不但危害身體健康，也會(huì)與你的藍(lán)天飛行夢(mèng)失之交臂！

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