其實很多同學(xué)都覺得行政類執(zhí)法很難，不知道如何寫作，沒有思路，那現(xiàn)在上岸鴨小編幫大家準(zhǔn)備了一篇行政執(zhí)法類真題范文，希望能幫助到大家。

題目要求

題目:

四、請結(jié)合對全部給定資料的理解與思考,以《談執(zhí)法》為題,寫一篇文章。（40分）

要求：觀點鮮明,內(nèi)容充實,結(jié)構(gòu)完整,語言流暢;900字左右。

談執(zhí)法

古語有云,徒善不足以為政,徒法不足以自行。保證法律制度落到實處、發(fā)揮出作用的前提就是有效的執(zhí)法。執(zhí)法是行政管理部門的神圣職責(zé),需要在實踐的過程中不斷發(fā)展和完善。當(dāng)前,超載、超限現(xiàn)象成為了社會管理中的一道難題。面對這一頑疾,山西省痛下決心、攻堅克難,積極探索通過執(zhí)法治理超限超載的有效途徑,取得明顯成效。山西治超成功的經(jīng)驗說明,執(zhí)法要發(fā)揮作用,就必須實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”。

由“處罰型”執(zhí)法向“管理型”執(zhí)法的轉(zhuǎn)變。超限超載問題長期得不到根本治理就是部分地區(qū)采取了“以罰代管”的錯誤執(zhí)法方式。山西省在超限超載治理過程中注重加強管理,針對經(jīng)濟利益而超載的現(xiàn)狀,對車輛的收費標(biāo)準(zhǔn)和征收方式進(jìn)行了調(diào)整,用經(jīng)濟杠桿調(diào)節(jié)車輛超限超載,將執(zhí)法的重點放在車輛是否按照規(guī)定計重上,對違規(guī)的車輛采取了罰款、公路損壞費、追究企業(yè)責(zé)任等多種方式,取得了良好成效,通過“組合拳”讓各環(huán)節(jié)的問題得以有效解決,讓執(zhí)法工作更加精準(zhǔn)、科學(xué)。因此,在執(zhí)法過程中要針對問題產(chǎn)生的原因設(shè)定管理手段,將處罰的方式由單一的罰款轉(zhuǎn)變多種手段并用,從而提升執(zhí)法的效果。

由“懲行為”執(zhí)法向“溯源頭”執(zhí)法的轉(zhuǎn)變。在對超限超載執(zhí)法處理過程中,往往僅采取對司機的處罰方式,造成超限超載違法成本較低。山西省在執(zhí)法過程中改變了處罰的方式,圍繞超限超載產(chǎn)生的根源開展執(zhí)法工作。在執(zhí)法的對象加入了車輛生產(chǎn)廠家、改裝企業(yè)、

貨主和運輸公司,從而將處罰的重點直指違反規(guī)定的源頭,使得超限超載問題從根本上得到了遏制,從源頭杜絕違法現(xiàn)象的出現(xiàn)。這一做法告訴我們,執(zhí)法過程要做到標(biāo)本兼治,對違法現(xiàn)象產(chǎn)生的原因進(jìn)行深入分析,將獲得違法利益的相關(guān)方納入執(zhí)法處罰的管理范圍,從而提升違法成本,從根源上杜絕問題的產(chǎn)生。

由“一陣風(fēng)”執(zhí)法向“長效化”執(zhí)法的轉(zhuǎn)變。在原來的治超執(zhí)法過程中,執(zhí)法行動持續(xù)時間短,效果有限,密集執(zhí)法結(jié)束后,超限超載反而更加嚴(yán)重。山西省在治超工作中著力構(gòu)建治超工作的長效機制,由各部門主要領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)責(zé)任,對各部門設(shè)立明確的指標(biāo),推廣快速測重系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),對治超不力的領(lǐng)導(dǎo)和部門進(jìn)行問責(zé),使得治超執(zhí)法工作成為了一種經(jīng)常性工作,對違法者形成了強大的震懾力,從而杜絕此類情況的發(fā)生。為此,執(zhí)法一定要堅持長效化,可以通過完善目標(biāo)責(zé)任、運用相關(guān)技術(shù)手段、監(jiān)督執(zhí)法、對違法者建立誠信檔案等方式來確保執(zhí)法工作的常態(tài)化。

執(zhí)法為民只有起點,沒有終點,永遠(yuǎn)在路上。隨著我國法律制度的不斷完善和執(zhí)法理念的不斷發(fā)展,科學(xué)執(zhí)法、文明執(zhí)法、高效執(zhí)法一定能夠成為行政管理工作的新常態(tài),打造科學(xué)立法、嚴(yán)格執(zhí)法、公正司法、全民守法的法治中國。

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