青島地鐵集團(tuán)共規(guī)劃19條線路。

青島地鐵始于1987年，2010年首條線路開工建設(shè)。2012年底組建地鐵集團(tuán)，與市地鐵辦合署辦公。2021年以來，根據(jù)市委市政府提出的“做強(qiáng)地鐵集團(tuán)，做大地鐵產(chǎn)業(yè)”的總體要求，地鐵集團(tuán)進(jìn)一步明確“三六五”發(fā)展戰(zhàn)略，全面發(fā)力建設(shè)、運(yùn)營、開發(fā)、經(jīng)營和資本運(yùn)作五大賽道，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。

青島地鐵集團(tuán)線路簡介：

我市遠(yuǎn)景年線網(wǎng)共規(guī)劃19條線路，全長872公里。目前，國家發(fā)改委共批復(fù)我市三期建設(shè)規(guī)劃，共13條線路，全長503公里，獲批里程位列全國第九。第三期建設(shè)規(guī)劃共7條線（含3條延長線），總長約139公里，總投資約1000億元，于2021年9月正式批復(fù)，已全部開工建設(shè)，在建線路達(dá)11條、219公里。

開通運(yùn)營線路6條、284公里，運(yùn)營里程位列全國第十，目前日均客運(yùn)量近百萬人次，16項(xiàng)關(guān)鍵運(yùn)營指標(biāo)中14項(xiàng)行業(yè)排名全國第一，其余兩項(xiàng)全國第二。

同時(shí)，全面匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)國企改革，提高發(fā)展質(zhì)量和速度。推進(jìn)全域TOD綜合開發(fā)，構(gòu)建地鐵集團(tuán)+區(qū)（市）+龍頭企業(yè)+央企施工+資本運(yùn)作“五位一體”的聯(lián)合開發(fā)體系，覆蓋一級(jí)土地整理+二級(jí)項(xiàng)目開發(fā)+三級(jí)項(xiàng)目運(yùn)營“三級(jí)聯(lián)動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)TOD項(xiàng)目全生命周期開發(fā)運(yùn)營。梳理建立“21+N”項(xiàng)目庫，21個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃三年內(nèi)全部啟動(dòng)，預(yù)計(jì)帶動(dòng)投資超千億元。創(chuàng)新資源經(jīng)營模式，發(fā)揮“千億級(jí)市場場景、百萬級(jí)地鐵客流以及兩千億資產(chǎn)”三大頂級(jí)資源，提出訂單換股份、場景促技術(shù)、投資聚產(chǎn)業(yè)、流量變效益和資產(chǎn)資本化“五換”新打法，全面提升營收水平。拓展資本運(yùn)作賽道，全力維護(hù)AAA信用評(píng)級(jí)，積極爭取開展國有資本投資公司改革試點(diǎn)，增加地鐵集團(tuán)“股權(quán)投資、資本運(yùn)營和產(chǎn)融服務(wù)業(yè)”的主業(yè)，加快資本匯聚和資金歸集。2021年發(fā)行的省內(nèi)首單“碳中和債”綠色中票、碳中和超短期融債券，均創(chuàng)省內(nèi)同類債券利率最低。