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中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司簡介：

中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司（China Railway Jinan Group Co Ltd.），是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司管理的18個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司之一，簡稱“濟(jì)局”。成立于1949年4月濟(jì)南戰(zhàn)役之后，固定資產(chǎn)為6257568萬元。

濟(jì)南鐵路局地處華東，東臨黃海，西依中原。管轄京滬、京九干線中段，以及膠濟(jì)線、膠新線、菏兗日線和煙大鐵路輪渡（至旅順西站）等干支線，形成三縱二橫的鐵路網(wǎng)絡(luò)格局，分別連接青島、煙臺(tái)、日照三大港口，是中國東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展和外貿(mào)運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈９軆?nèi)鐵路主要分布在山東省境內(nèi)14地市，由京滬、京九、膠濟(jì)線等干線和濟(jì)南、青島樞紐貫通東西南北，并由青島、煙臺(tái)、黃島、日照與海外及國內(nèi)水運(yùn)相聯(lián)，泰肥線、淄東線等21條支線形成鐵路運(yùn)輸網(wǎng)。2002年山東省最高溫度42.6℃，最低溫度-19.9℃，平均溫度14.2℃，比2001年升高1.2℃。四季分明，海域廣闊，旅游資源豐富，東有蓬萊仙境和嶗山，西有歷史古城聊城，南有圣人之地曲阜，江北水鄉(xiāng)，運(yùn)河古城，天下第一莊，棗莊，中有齊國故都臨淄,距濟(jì)南70公里的泰山名譽(yù)中外。

2008年3月18日，將濟(jì)南鐵路局下屬的徐州鐵路分局劃歸上海鐵路局。3月18日，鐵道部（鐵路總公司）命令：隴海線東到連云港，西到虞城縣，北到利國站——已并入濟(jì)南鐵路局的原徐州分局各站段劃歸上海鐵路局管轄，新沂西站歸上海，膠新線歸濟(jì)南。

3月20日鐵道部副部長彭開宙到達(dá)徐州市，上海鐵路局局長吳強(qiáng)、濟(jì)南鐵路局局長陳功（被免職）亦在同天到達(dá)，第二天鐵道部在徐州召開了關(guān)于徐州地區(qū)劃歸上海路局的交接工作會(huì)議。3月21日下午3點(diǎn)，鐵路系統(tǒng)召開電視電話會(huì)議正式宣布劃轉(zhuǎn)決定。而濟(jì)南局早在18日下發(fā)通知將所屬單位的所有人事、勞資、財(cái)務(wù)予以凍結(jié)。

備注:原徐州鐵路分局所屬單位：

1、車務(wù)系統(tǒng)：徐州站、徐州北站、徐州車務(wù)段、濟(jì)南客運(yùn)段徐州旅服車間（現(xiàn)更名為南京客運(yùn)段徐州旅服車間）；

2、機(jī)務(wù)系統(tǒng)：徐州機(jī)務(wù)段、徐州供電段；

3、工務(wù)系統(tǒng)：徐州工務(wù)段、濟(jì)南工務(wù)機(jī)械段徐州大型機(jī)械化維修車間（現(xiàn)更名上海工務(wù)機(jī)械段徐州大型機(jī)械化維修車間）；

4、車輛系統(tǒng)：濟(jì)南車輛段徐州運(yùn)用車間（現(xiàn)更名合肥車輛段徐州運(yùn)用車間）、濟(jì)南西車輛段徐州北運(yùn)用車間（現(xiàn)更名南京東車輛段徐州北運(yùn)用車間）；

5、電務(wù)系統(tǒng)：徐州電務(wù)段；

6、房產(chǎn)建筑系統(tǒng)：徐州房產(chǎn)建筑生活段。

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